TIPS PERAWATAN KENDARAAN

Ingin mobil kamu gak cepat rusak dan berusia panjang? Selain wajib servis secara berkala, perhatikan juga #ToyotaTips berikut ini, Friends!

1. Ganti oli secara berkala sekaligus filternya. Selain membuat mesin melaju lebih nyaman, ini juga akan perpanjang usia mobil,

2. Perhatikan kondisi ban secara rutin. Karena ban yang kempis akan memengaruhi performa dan komsumsi BBM mobil,

3. Jangan biarkan mobil dalam keadaan kotor. Kotoran yang menempel terlalu lama pada mobil berpotensi membentuk karat,

4. Jangan abaikan lampu indikator check engine. Lampu ini mengingatkan kamu jika mesin mobil mengalami masalah,

5. Mengemudilah dengan aman dan cerdas demi terjaganya performa mesin mobil.

Dan yang terakhir, jangan lupa untuk mengaplikasikan ke-5 poin #ToyotaTips di atas ya, Friends! 🙂

 

INGAT TOYOTA INGAT WARDI TOYOTA PAMULANG 08122112661

CARA MERAWAT MOBIL MATIC

Pemilik Mobil Matic Perlu Baca Tips Perawatan Mobil Matic Ini

 

Seperti yang telah anda ketahui bahwasanya menurut system persneling nya mobil dibedakan menjadi dua jenis, yakni matic dan manual. Mobil manual adalah jenis mobil yang system persneling nya menggunakan tuas untuk yang berfungsi sebagai pemindah gigi, umumnya mobil manual terdapat 5 jenis gigi yaitu gigi netral, gigi 1, gigi 2, gigi 3, gigi 4, gigi 5, dan gigi reverse atau mundur. Untuk memindahkan gigi dari gigi netral ke gigi 1, pengguna mobil manual harus terlebih dahulu menginjak kopling dan saat yang bersamaan masukan tuas ke gigi 1, apabila pengendara mobil manual tidak menginjak kopling saat mencoba memindahkan tuas ke gigi 1, maka tuas akan terasa macet, maka dari itu anda harus menginjak kopling dulu baru memindahkan tuas ke gigi 1.

Sementara pada mobil matic untuk system persnelling nya tidak perlu menggunakan tuas untuk memindahkan dari gigi 1 ke gigi lainnya, karena tingkat pengaturan transmisi tingkat kecepatan sudah otomatis ketika anda melaju dengan menginjak pedal gas. Oleh sebab itu, pada mobil-mobil matic tidak ada pedal kopling. Hanya saja pada mobil-mobil matic tuas persnelling diperuntukkan untuk mengatur P (parkir), R(Reverse), N (netral), dan D ( kelajuan).

Khusus untuk transimis D (kelajuan) terdapat beberapa tipe pengaturan. Misalnya saja pada saat mobil melaju di jalanan yang datar posisikan tuas transmisi ke transmisi D. untuk berkendara mendaki jalanan yang agak curam kira-kira dengan kemiringan sektiar 30 derajat, posisikan tuas transmisi ke transmisi D3, Namun untuk mendaki jalanan yang lebih curam diatas kemiringan 30 derajat posisikan tuas transmisi ke posisi D1 atau L. sedangkan apabila anda ingin melaju dengan kecepatan diatas 30 km/H posisikan tuas transmisi ke posisi D3.

Nah ini dia masalahnya, kebanyakan pengendara mobil matic masih sering bingung untuk menyesuaikan tuas transmisi dengan kondisi jalanan ketika berkendara. Mereka masih sering bingung atau salah memasukkan transmisi, misalkan saja ketika anda berkendara melintasi pegunungan yang curam harus nya posisi tuas transmisi di posisikan ke D1, namun karena ketidak tahuan atau kebingungan mereka keliru memasukkan tuas transmisi yang harusnya D1 malah memasukkan transmisi D2, atau malah yang bahaya ada yang memasukkan tuas transmisi D atau D3.

Ketika anda melakukan ke keliruan tersebut resiko nya adalah kecelakaan atau mogok. Sekarang ini banyak berita yang menyebutkan rata-rata mobil yang terlibat kecelakaan adalah mobil matic. Kecelakaan tersebut disebabkan oleh pengendara mobil matic yang salah memasukkan tuas transmisi. Makanya apabila anda masih sayang dengan mobil matic anda, lakukanlah perawatan mobil matic anda dengan benar. Selain itu anda juga harus meningkatkan skill driving anda, terutama ketika berkendara dengan mobil matic. Jika anda bingung harus melakukan perawatan mobil matic yang bagaimana, anda harus membaca tips perawatan mobil matic berikut ini

Yuk, disimak beberapa tips perawatan mobil matic berikut ini:

  1. Test Drive

Jangan biarkan mobil anda terlalu sering “mogok” di rumah. Anda harus menyempatkan waktu untuk melakukan test drive, atau minimal berkendara keliling kompleks perumahan anda. hal ini bertujuan mencegah oli beku, selain itu dengan test drive akan membuat semua system didalam mobil anda bekerja dan berfungsi penuh. Ketika mobil 1 minggu saja dibiarkan “mogok” di rumah, maka percayalah,  ibarat manusia yang jarang berolahraga, mobil anda akan kehilangan kemampuan untuk dioperasikan.

  1. Cek dan ganti Oli

Oli berfungsi sebagai pelumas mesin, hal ini bertujuan agar ketika mobil dihidupkan, mesin-mesin akan berjalan dan berfungsi optimal. Oli itu ibaranya seperti pelumas sendi, ketika pelumas sendi di tubuh kita kering, maka tangan atau kaki kita tidak bisa digerakkan dengan optimal. Nah seperti itulah yang terjadi apabila mesin tidak diberi oli, atau bahkan oli kering, maka anda harus segera mengisi ulang oli tersebut. Banyak dipasaran oli-oli yang bermutu bagus, dan pastikan juga oli yang digunakan adalah oli yang khusus untuk mobil matic. Sebagai catatan anda harus melakukan pergantian oli ketika mobil anda telah mencapai jarak tempuh antara 80 ribu KM sampai dengan 100 ribu KM.

  1. Warming up

Warming up (memanaskan mobil) adalah suatu hal yang terdengar sepele, namun memiliki khasiat yang sangat tinggi bagi “kesehatan” mobil anda. memanaskan mobil bertujuan untuk “memanaskan” dan memacu mesin-mesin dan keseluruhan system pada mobil matic anda. resiko apabila mobil matic anda jarang di warming up adalah kerusakan mesin, kerusakan system transmisi, hingga mobil tidak bisa di starter.

  1. Kunjungi bengkel mobil toyota pamulang

Apabila anda ingin mengecek keseluruhan performa mobil matic anda, anda cukup kunjungi bengkel mobil toyota di kota anda, dan minta pada montir untuk di cek keseluruhan bagian mobil, dari mulai system persneling, system rem, pedal gas, system kelistrikan, dan lain-lain. Selain itu mengecek kondisi mobil matic anda ke bengkel toyota pamulang, adalah langkah yang tepat, karena pada bengkel-bengkel yang berkualitas akan disediakan teknisi mobil matic yang berpengalaman.

PANDUAN SERVICE BERKALA MOBIL TOYOTA

Berikut panduan secara umum service berkala mobil TOYOTA

 

1.000 km
Analisa dan pengaturan:
Emisi gas buang, chassis dan body, oli mesin, sistem dan saluran pendinginan mesin, minyak (rem, kopling, & power steering).

10.000, 30.000, 50.000, 70.000 & 90.000 km
Semua pekerjaan di Servis Berkala 1.000 km, ditambah dengan:
» Ganti oli mesin.

Analisa dan pengaturan:
Performa mesin, sistem rem, serta ban (Tekanan, rotasi + balancing roda depan)

20.000, 60.000 & 100.000 km
Semua pekerjaan di Servis Berkala 10.000 km, ditambah dengan:
Analisa dan pengaturan:
Fuel supply system, sistem kemudi dan suspensi kendaraan.

40.000, 80.000 & 120.000 km
Semua pekerjaan di Servis Berkala 20.000 km, ditambah dengan:
» Ganti busi.
» Ganti oli (transmisi dan diferensial).
» Ganti minyak rem dan saringan udara.
» Ganti saringan bahan bakar (tiap kelipatan 80.000 km).

Analisa dan pengaturan:
Charcoal canister untuk menjamin gas buang aman bagi penumpang dan lingkungan.

Periksakan Toyota Anda secara rutin di bengkel-bengkel resmi Toyota agar mesin Anda selalu terawat. Di bawah ini adalah informasi service berkala sesuai dengan model mobil Toyota Anda.

Servis Berkala makin hemat, pelayanan dan servis makin memikat

KOMPONEN SERVIS
MODEL
KILOMETER
1000
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
a. BIAYA JASA PEMERIKSAAN
ALL MODEL
G R A T I S *
b. BIAYA KOMPONEN SUKU CADANG AVANZA 1.3 MT
347.400
433.400
347.400
   848.300
347.400
ALPHARD
516.400
516.400
516.400
   907.800
516.400
ALTIS 1.8 MT
456.400
456.400
456.400
   894.200
456.400
CAMRY 2.4 MT
456.400
456.400
456.400
   905.900
456.400
CAMRY 3.5 AT
516.400
516.400
516.400
   907.800
516.400
FORTUNER MT diesel
586.400
586.400
947.400
   993.400
586.400
FORTUNER MT bensin
526.400
526.400
526.400
1.350.400
526.400
HILUX diesel
526.400
526.400
887.400
   811.300
526.400
HILUX bensin
526.400
526.400
526.400
1.228.300
526.400
INNOVA MT diesel
586.400
586.400
947.400
   871.300
586.400
INNOVA MT bensin
526.400
526.400
526.400
1.228.300
526.400
RUSH MT
347.400
433.400
347.400
   766.900
347.400
VIOS MT
396.400
396.400
396.400
   760.200
396.400
YARIS MT
396.400
396.400
396.400
   784.200
396.400
PRIUS AT
456.400
456.400
456.400
   812.800
456.400

Keterangan:

  1. Menggunakan Toyota Motor Oil Synthetic
  2. Pemeriksaan dan penggantian suku cadang merujuk pada Buku Servis
  3. Harga termasuk PPN berlaku per April 2011, dapat berubah sewaktu-waktu
  4. Berlaku untuk kendaraan baru tahun 2009 ke atas

* Biaya jasa sampai dengan 50.000 Km / 3 tahun (mana yang tercapai lebih dahulu), kecuali Dyna & Limo

Servis Berkala lewat booking lebih bermanfaat, karena:

  • Anda tidak perlu antri
  • Tepat waktu
  • Kesiapan suku cadang lebih terjamin
  • Teknisi tersertifikasi siap melayani

Info:

  • Servis Berkala merupakan syarat berlakunya GARANSI 3 TAHUN/100.000 km Toyota Anda.
  • Seluruh pekerjaan dilakukan dengan peralatan khusus Toyota oleh Teknisi terlatih dan berpengalaman.
  • Gunakan selalu Toyota Genuine Motor Oil (TGMO).
  • Toyota tidak merekomendasikan penggunaan zat aditif apapun.
  • Program gratis biaya jasa ini tidak berlaku untuk Dyna dan Limo.